Sala de prensa

A operación, denominada ‘Midas-Ballestrinque' permitiu a desarticulación dunha organización contrabandista afincada na área da Costa do Sol e o Campo de Xibraltar. Mediante un dispositivo combinado en mar e terra procedeuse tanto á detención dos dous tripulantes da embarcación, como doutro tres persoas en localidades malagueñas, entre as que se atopa o líder do grupo.

Axentes da Policía Nacional iniciaron a investigación a finais do ano 2019, como consecuencia dos labores de intelixencia efectuadas ao redor das infraestruturas portuarias, así se detectou a individuos previamente investigados pola súa vinculación co transporte marítimo de cocaína a través de embarcacións, principalmente veleiros.

As pescudas conduciron ao coñecemento da existencia dunha organización criminal asentada no Campo de Xibraltar e Costa do Sol dedicada á introdución de importantes cantidades de estupefaciente a través de embarcacións. A organización estaba a ser investigada tanto pola Axencia Tributaria, como por Policía Nacional, o que levou a acordar no CITCO a investigación conxunta por parte de Vixilancia Aduaneira da Axencia Tributaria e a Policía Nacional en Málaga e Canarias.

Despregamento en mar e terra

No inicio da operación, diversas avarías no barco inicialmente elixido obrigaron á organización criminal a conseguir outro veleiro que se atopase en estado óptimo de navegación para a realización da operación que ían levar a cabo, o que lles obrigou a adquirir nas Illas Canarias un veleiro, de nome ‘Goldwasser', que partiu cara ao Caribe.

O desenvolvemento da investigación apuntou a que, nun momento dado, o barco cargaría cocaína e iniciaba o camiño de regreso para introducir a mercadoría no noso país. Por iso, solicitouse autorización ao país de abanderamiento da embarcación sospeitosa (Alemaña) a través do CITCO (Centro de Intelixencia contra o Terrorismo e o Crime Organizado) para proceder á súa abordaxe antes de que puidese trasbordar a droga a outra embarcación.

A abordaxe levou a cabo o pasado día oito de outubro pola dotación de asalto do Buque de Operacións Especiais do Servizo de Vixilancia Aduaneira ‘Petrel' a unhas 480 millas ao norte das Illas Azores, en augas internacionais.

As condicións meteorolóxicas en que se realizou foron extremadamente adversas e o momento da abordaxe tivo que atrasarse polo feito de que o Atlántico Norte estaba afectado o furacán ‘Sam', de categoría 4 e con ondas de máis de 9 metros. Finalmente, realizouse a abordaxe e non existiu resistencia por parte da tripulación do veleiro. A bordo atopábanse os dous membros da organización que foron detidos. A seguir, o ‘Petrel' iniciou o remolque do ‘Goldwasser' e puxo rumbo ao porto de Vigo, onde atracou no día de hoxe.

Simultaneamente á abordaxe do veleiro, produciuse a detención de tres integrantes da organización, incluído o xefe da mesma, así como o rexistro dos seus domicilios nas localidades malagueñas de Mijas e Fuengirola. Nos rexistros procedeuse á incautación de 34.600 euros en efectivo, unha pistola, teléfonos móbiles que utilizaban para as súas comunicacións, unha moto e tres vehículos de gran cilindrada e alta gama, así como diversa documentación para o seu estudo e análise.

Actividade da organización

A organización contrabandista estaba composta por cidadáns estranxeiros, todos eles con antecedentes relacionados co tráfico de drogas. Os investigados, aos que non se lles coñecía traballo legal algún, desenvolvían un nivel de vida non acorde cos seus ingresos, manexando altas sumas de diñeiro en efectivo e desembolsando grandes cantidades en actividades de lecer, desprazamentos e aloxamentos.

A organización optou por veleiros para este transporte, xa que reúnen unhas características moi concretas e específicas, tanto de posibilidade de carga como de enmascaramiento da súa actividade. Ao ser habitual que se utilicen en travesías transoceánicas, desde España ata o continente suramericano e viceversa, os seus desprazamentos poden resultar menos sospeitosos e navegar e abastecerse facilmente.

Cabe destacar que tal e como se veu observando nos últimos tempos, o narco transportistas galegos desprazaron parte da súa acción criminal á Costa do Sol, lugar no que construíron estreitos lazos con outras organizacións. É así como a investigación permitiu concretar como lancheros arousáns contratarían en Marbella a entrega de parte do transporte do estupefaciente, que albergaba o GOLDWASSER, ata as costas galegas, onde unha porción da mercadoría sería arrefriada, ata a entrega aos destinatarios finais.

Expertos en navegación baixo condicións extremas

A organización dispuña de experimentados individuos dedicados a patronear veleiros en condicións climatolóxicas adversas, efectuando o transporte durante un perigoso vendaval no océano Atlántico, feito que  puxo en perigo o éxito da operación. 

Do mesmo xeito que noutras investigacións, púidose comprobar como a organización  utilizaba e aproveitaba o tráfico marítimo de recreo entre Europa e as illas caribeñas, a cuxa sombra, expertos en navegación trataron de aproveitar condicións climatolóxicas de perigo extraordinario para tratar de eludir a acción das forzas de seguridade.

Por outra banda, os membros da organización contaban cunha gran mobilidade que dificultou a análise da súa actividade por parte dos investigadores de Vixilancia Aduaneira da Axencia Tributaria e de Policía Nacional. 

O veleiro, xunto coa droga aprehendida e os dous tripulantes detidos, foron trasladados ata o porto de Vigo pola súa maior proximidade do punto de abordaxe, aínda que as investigacións impulsáronse desde o Xulgado de Instrución nº 4 de La Línea de la Concepción

É a cuarta organización criminal dedicada á introdución de cocaína en España, desarticulada desde xullo na Costa do Sol. En conxunto, a este catro organizacións incautóuselles tres toneladas e media de clorhidrato de cocaína.