Sala de prensa

As investigacións comezaron en marzo de 2024, cando os axentes lograron identificar a cada un dos integrantes desta organización asentada tanto en Dinamarca como en Torremolinos. Todos os seus membros estaban vinculados co transporte internacional de cocaína, e para iso utilizaban embarcacións de recreo tipo veleiro.

Durante a fase inicial da investigación, localizouse unha das embarcacións que a organización usaba para realizar estas singraduras transatlánticas. Atopábase atracada no porto de Portimão, en Portugal, e púidose identificar aos seus principais integrantes, que se desprazaban desde Torremolinos ata esta cidade para realizar os preparativos e as comprobacións pertinentes na embarcación.

Co avance das xestións policiais, os axentes comprobaron que esta organización dispuña de máis embarcacións deste tipo, localizando unha delas no porto de Cap d'Agde, na costa mediterránea francesa. Diversos problemas técnicos xurdidos neste veleiro fixeron que a organización se decantase para o transporte de estupefaciente pola embarcación que mantiña amarrada en Portugal. Ao mesmo tempo, os axentes conseguiron identificar a outros membros da organización.

En xuño de 2024, a organización comezou a navegación cara ao porto marroquí de Tánxer, onde deixaron a embarcación atracada durante dúas semanas. Tras esta viaxe dirixiuse ao porto de Cádiz, onde permaneceu atracada outros dous meses. En todo este tempo, a tripulación realizou unicamente labores de mantemento e limpeza da mesma, en aparente situación de espera de instrucións ou ordes dos responsables do transporte do estupefaciente. Tras pasar practicamente todo o verán en territorio español, o veleiro regresou ao seu porto de orixe, en Portimão, onde foi subido a dique “seco”. Posteriormente, a tripulación abandonouno para regresar ao seu país de orixe, realizando previamente unha viaxe ata Torremolinos, onde residían os líderes da organización investigada.

Debido á falta de actividade momentánea por parte desta organización e ao abandono do territorio nacional dos integrantes fincados en Torremolinos, solicitouse o sobresemento xudicial da causa, á espera de novos acontecementos que puidesen permitir a súa reapertura en caso de chegar a producirse.

Travesía transatlántica

A principio de 2025, os axentes detectaron que os integrantes da organización retomaron as súas ilícitas actividades. Algúns dos integrantes regresaron a España e outros a Portimão para facerse cargo novamente do veleiro. Esta embarcación iniciou a navegación rumbo sur, realizando unha parada no porto canario de Arrecife, onde se reuniron os tripulantes co resto de investigados, incluído os afincados en Torremolinos, supervisando así os preparativos finais para o comezo da travesía transatlántica. Por estas razóns, os investigadores solicitaron a reapertura da causa xudicial.

A organización criminal investigada tiña numerosos vínculos cos cárteles suramericanos, subministradores da droga. Neste sentido, os axentes detectaron frecuentes desprazamentos internacionais a países como Colombia, Brasil e República Dominicana.

Do mesmo xeito que noutras investigacións, púidose comprobar como a organización utilizaba e aproveitaba o tráfico marítimo de recreo entre Europa e o Caribe, a cuxa sombra, expertos en navegación trataron de aproveitar as condicións climatolóxicas de perigo extraordinario para tratar de eludir a acción das forzas de seguridade. Desta forma, tívose coñecemento de que o veleiro estivo un tempo no dique seco do porto de Chaguaramas, en Trinidad e Tobago, realizando os preparativos finais antes de dirixirse cara ao punto acordado, onde debería levar a cabo o abastecemento do estupefaciente que debía transportar posteriormente ata territorio europeo.

O pasado 21 de maio, a embarcación abandonou este porto trinitense, e unha vez cargada a droga, continuou a súa viaxe rumbo noroeste, efectuando unha das rutas habitualmente utilizadas polas embarcacións que transportan o estupefaciente desde o continente americano cara a Europa.

Con toda esta información, e activados os mecanismos de cooperación policial necesarios, o pasado 14 de xuño, a Marinha Portuguesa localizou o veleiro na contorna das illas Azores, procedéndose á súa abordaxe e dando como resultado a aprehensión de 1.680 quilogramos de cocaína e a detención do tres investigados que conformaban a súa tripulación.

Posteriormente procedeuse á detención doutro individuo que formaba parte da organización criminal e á realización de dous rexistros domiciliarios na localidade de Torremolinos. Alí interveuse máis de 63.000 euros en efectivo, material informático e de comunicacións e documentación relacionada coa investigación. Ao mesmo tempo, solicitouse unha Orde de Procura Internacional respecto doutro membro da organización investigada, que se atopa nestes momentos en paradoiro descoñecido.