Sala de premsa

Durant l'operatiu desenvolupat a València han sigut confiscats 3.400 quilograms de cocaïna que es trobaven en dobles fons secrets de contenidors marítims que van fingir abandonar en el port valencià.

Les investigacions desenvolupades per la Policia Nacional i l'Agència Tributària, que ha comptat amb la col·laboració d'altres organismes internacionals, es van iniciar de forma paral·lela detectant un complex entramat empresarial dedicat a l'enviament de contenidors marítims des de Llatinoamèrica cap a diferents ports de la Península Ibèrica.

Operació Tonara, la major aprehensió de cocaïna de la història realitzada a Galícia

Les investigacions dels agents van permetre identificar una xarxa empresarial creada per l'organització criminal per a presumptament enviar grans partides de cocaïna des de Sud-amèrica fins a la Corunya, seu de l'empresa utilitzada per a la il·lícita importació. Esta empresa, es dedicava al comerç internacional a l'engròs de peix i marisc congelat, però també a la compra venda de finques rústiques i urbanes i edificacions i construccions en general, compartia la seua seu social amb altres empreses de l'entramat familiar i mercantil constituït a este efecte.

L'empresari responsable, d'origen de la Corunya, pretenia encobrir la seua il·lícita activitat en un voluminós flux de contenidors via marítima, per al que utilitzava diverses empreses en origen i sempre amb destinació a la Península Ibèrica. Els investigadors van monitorar durant mesos l'activitat de l'empresa, detectant enviaments similars que no tenien un altre objectiu que demostrar una pretesa activitat lícita que encobrira, en el moment oportú, el transport de la cocaïna ara confiscada.

A pesar que diversos contenidors d'esta empresa van ser ja inspeccionats amb anterioritat en instal·lacions portuàries durant l'any 2023, la confiança de l'organització criminal en el seu mètode de transport i ocultació va fer que contaminaren un d'estos contenidors amb una quantitat de droga mai intervenuda en terres gallegues i una de les més importants en la història del narcotràfic espanyol i europeu.

El control sobre els enviaments sospitosos i el suport de la Fiscalia Especial Antidroga del Camp de Gibraltar va permetre sol·licitar l'obertura de Diligències d'Investigació amb la finalitat de poder determinar la destinació final de la droga. D'esta manera es va poder comprovar que l'organització traslladava els contendores al Port d'Algesires per a posteriorment enviar-los fins al port de Vigo, lloc en el qual es va poder detectar dos d'ells, sent un del qual transportava íntegrament la droga en el seu interior, moment en el qual es va dur a terme la detenció de tot el personal que es trobava en la nau on s'estava duent a terme la descàrrega de la cocaïna.

Durant l'operatiu es van intervendre 7.500 quilograms de cocaïna que venia oculta en un carregament de lloms de tonyina congelada, destacant que l'estupefaent es trobava marcat amb quatre logotips diferents amb els quals pretenien identificar a les diferents organitzacions criminals europees que havien de rebre la partida de contraban.

Operació Fulgor, colp a les xarxes de logística i distribució de cocaïna de València.

A través de la cooperació entre fiscalies (Fiscalia Especial Antidroga de València) es va iniciar una investigació sobre la contaminació d'un contenidor de càrrega marítima que presumptament transportava droga en la seua estructura, per a açò haurien creat un doble fons en el seu interior. Este contenidor era part d'un lot de quatre, que van arribar al port de València a principis del mes de novembre, estant controlats des d'aleshores en el Port de València gràcies a la investigació policial.

Durant quasi 30 dies els contenidors no van ser moguts del Port de València i passat eixe període es va arribar a pensar que els mateixos havien sigut abandonats, si ben era part de l'estratègia de l'organització criminal que es trobava després d'ells, ja que a la fi de novembre, de manera sobtada, van canviar l'empresa destinatària de la mercaderia.

Esta nova empresa, va sol·licitar l'entrega dels quatre contenidors a la fi de novembre, sent el seu administrador una persona coneguda pels investigadors, ja que curiosament dies abans havia sigut detingut en el marc d'una altra operació antidroga, sent-li imputats els delictes de trànsit de drogues i pertinença a organització criminal.

Lluny de frustrar l'operació, i deixant clar que esta empresa era una estructura fraudulenta creada ex profeso per a simular operacions de comerç internacional en les quals camuflar enviaments de cocaïna, la investigació va seguir el seu curs.

Finalment, el 29 de novembre, el primer dels contenidors del lot va eixir del port de València i va ser desplaçat fins a un descampat en les proximitats de València. En aquest lloc va romandre estacionat tota la nit, obligant a mantindre la vigilància constant sobre el mateix.

L'endemà es van despatxar els restants contenidors, obligant als investigadors a realitzar simultàniament el seguiment dels tres contenidors, fins que tots ells van coincidir en un polígon industrial de la localitat valenciana de Xirivella.

El primer contenidor que va ser alliberat la nit anterior del port, també va ser traslladat fins a Xirivella a primera hora d'el matí, romanent en la zona fins que van aconseguir contactar amb els destinataris finals de la mercaderia que es trobaven ocults i vigilants en un restaurant pròxim, procedint aleshores a estacionar el camió i la càrrega en una nau pròxima al mateix.

Mentre tot açò succeïa, els investigadors van confirmar com una furgoneta ocupada per un únic home donava voltes al polígon en clares funcions de contra vigilància. Poc després, l'equip encarregat de seguir al segon contenidor va indicar la seua arribada a la mateixa zona, trobant-se el mateix home que va gestionar l'estacionament del primer dels contenidors, coordinant el segon a la seua arribada a la nau.

En eixe moment els membres de l'organització no van realitzar cap posat d'iniciar la descàrrega dels contenidors, evitant aproximar-se als mateixos per si portaren algun tipus de seguiment policial. Mentrestant, els restants integrants de l'organització criminal, mentre viatjaven en tres vehicles circulant pel polígon industrial, estacionaven breument en diferents punts sense perdre de vista la nau, i fins i tot transportant a altres membres de l'organització. Davant l'arribada del tercer contenidor es va poder confirmar com este és estacionat en l'exterior de la nau, moment en qual es va detectar que diversos hòmens havien accedit a l'interior, mentre que els altres s'allunyen de forma escalonada i a peu.

Posteriorment varis dels investigats, transcorregut un temps prudencial, es van reunir en el restaurant, per a dirigir-se cap a la nau, moment en el qual es va decidir intervendre de manera simultània tant en el lloc on es trobaven els contenidors, com en el restaurant on es trobaven reunits els responsables de l'organització i sobre els dos vehicles encarregats de vigilar l'entorn, intentant donar-se a la fugida un dels ells a gran velocitat.

Per a dur a terme l'operatiu es va fer necessària la presència del Grup d'Operacions Especials (GOES) i assaltar la nau es va detectar com un dels contenidors havia sigut pràcticament buidat de substància estupefaent, trobant la cocaïna guardada en borses d'esport depositades al fons de la nau, al costat d'una porta lateral on tenien una furgoneta estacionada, llista per a carregar i marxar-se. El doble fons del segon contenidor ja havia sigut alliberat parcialment però encara no havien començat la descàrrega del mateix.

Una vegada assegurada la zona, es va sol·licitar la presència de bombers per a accedir al doble fons d'este segon contenidor i es van revisar a fons els altres dos contenidors del lot, confirmant que no portaven substancia estupefaent.