Sala de premsa

Les recerques van començar al març de 2024, quan els agents van aconseguir identificar a cadascun dels integrants d'aquesta organització assentada tant a Dinamarca com en Torremolinos. Tots els seus membres estaven vinculats amb el transport internacional de cocaïna, i per a això utilitzaven embarcacions d'esbarjo tipus veler.

Durant la fase inicial de la recerca, es va localitzar una de les embarcacions que l'organització usava per realitzar aquestes singladuras transatlàntiques. Es trobava atracada en el port de Portimão, a Portugal, i es va poder identificar als seus principals integrants, que es desplaçaven des de Torremolinos fins a aquesta ciutat per realitzar els preparatius i les comprovacions pertinents en l'embarcació.

Amb l'avanç de les gestions policials, els agents van comprovar que aquesta organització disposava de més embarcacions d'aquest tipus, localitzant una d'elles en el port de Cap d'Agde, en la costa mediterrània francesa. Diversos problemes tècnics sorgits en aquest veler van fer que l'organització es decantés per al transport d'estupefaent per l'embarcació que mantenia amarrada a Portugal. Al mateix temps, els agents van aconseguir identificar a altres membres de l'organització.

Al juny de 2024, l'organització va començar la navegació cap al port marroquí de Tànger, on van deixar l'embarcació atracada durant dues setmanes. Després d'aquest viatge es va dirigir al port de Cadis, on va romandre atracada altres dos mesos. En tot aquest temps, la tripulació va realitzar únicament labors de manteniment i neteja de la mateixa, en aparent situació d'espera d'instruccions o ordres dels responsables del transport de l'estupefaent. Després de passar pràcticament tot l'estiu en territori espanyol, el veler va tornar al seu port d'origen, en Portimão, on va ser pujat a “dic sec”. Posteriorment, la tripulació ho va abandonar per tornar al seu país d'origen, realitzant prèviament un viatge fins a Torremolinos, on residien els líders de l'organització investigada.

A causa de la falta d'activitat momentània per part d'aquesta organització i a l'abandó del territori nacional dels integrants establerts en Torremolinos, es va sol·licitar el sobreseïment judicial de la causa, a l'espera de nous esdeveniments que poguessin permetre la seva reobertura en cas d'arribar a produir-se.

Travessia trasatlántica

A principi de 2025, els agents van detectar que els integrants de l'organització van reprendre les seves il·lícites activitats. Alguns dels integrants van tornar a Espanya i uns altres a Portimão per fer-se càrrec novament del veler. Aquesta embarcació va iniciar la navegació rumb sud, realitzant una parada en el port canari d'Escull, on es van reunir els tripulants amb la resta d'investigats, inclòs els establerts en Torremolinos, supervisant així els preparatius finals per al començament de la travessia trasatlántica. Per aquestes raons, els investigadors van sol·licitar la reobertura de la causa judicial.

L'organització criminal investigada tenia nombrosos vincles amb els càrtels sud-americans, subministradors de la droga. En aquest sentit, els agents van detectar freqüents desplaçaments internacionals a països com Colòmbia, Brasil i República Dominicana.

Igual que en altres recerques, es va poder comprovar com l'organització utilitzava i aprofitava el tráfico marítim d'esbarjo entre Europa i el Carib, a l'ombra del qual, experts en navegació van tractar d'aprofitar les condicions climatològiques de perillositat extraordinària per tractar d'eludir l'acció de les forces de seguretat. D'aquesta forma, es va tenir coneixement que el veler va estar un temps en el dic sec del port de Chaguaramas, a Trinidad i Tobago, realitzant els preparatius finals abans de dirigir-se cap al punt acordat, on hauria de dur-se a terme el proveïment de l'estupefaent que havia de transportar posteriorment fins a territori europeu.

El passat 21 de maig, l'embarcació va abandonar aquest port trinitense, i una vegada carregada la droga, va continuar el seu viatge rumb nord-oest, efectuant una de les rutes habitualment utilitzades per les embarcacions que transporten l'estupefaent des del continent americà cap a Europa.

Amb tota aquesta informació, i activats els mecanismes de cooperació policial necessaris, el passat 14 de juny, la Marinha Portuguesa va localitzar el veler a l'entorn de les illes Açores, procedint-se al seu abordatge i donant com resultat l'aprehensió d'1.680 quilograms de cocaïna i la detenció dels tres investigats que conformaven la seva tripulació.

Posteriorment es va procedir a la detenció d'un altre individu que formava part de l'organització criminal i a la realització de dos registres domiciliaris en la localitat de Torremolinos. Allí es va intervenir més de 63.000 euros en efectiu, material informàtic i de comunicacions i documentació relacionada amb la recerca. Al mateix temps, s'ha sol·licitat una Ordre de Cerca Internacional respecte a un altre membre de l'organització investigada, que es troba en aquests moments en parador ignorat.