Sala de premsa

La recerca policial ha permès constatar l'existència d'una àmplia estructura transnacional implicada en totes les fases del tráfico de persones, amb ramificacions tant en Marroc com en territori espanyol. En una primera fase la xarxa operava des de Marroc, on allotjaven als migrants en la localitat de Castillejos. Des d'aquí s'organitzava la passada inicial dels migrants a través del mar, bé mitjançant embarcacions precàries o fins i tot nadant, en condicions extremadament perilloses, fent ús de scooteres subaqüàtiques per facilitar l'encreuament de la frontera del Tarajal sense ser detectats.

Pisos de seguretat

Una vegada aconseguien franquejar la frontera marítima des de Marroc, els migrants eren traslladats de forma clandestina en vehicles fins als denominats “pisos de seguretat” a Ceuta, on eren retinguts contra la seva voluntat fins que abonaven la totalitat de l'import pactat pel viatge, que podia ascendir fins a 14.600 euros segons el país de destinació final. Durant aquest període molts d'ells romanien en condicions precàries, amb escàs accés a aliments i baix constants amenaces, sent alliberats únicament quan les condicions meteorològiques permetien realitzar la travessia marítima cap a la costa d'Algesires. Aprofitant aquests desplaçaments, l'organització incrementava el benefici econòmic transportant simultàniament grans motxilles amb substàncies estupefaents.

L'especial perillositat de les travessies radicava en l'ús d'embarcacions de fibra pilotades per persones sense experiència, inclosos menors d'edat seleccionats i ensinistrats per la pròpia xarxa. Aquestes embarcacions mancaven d'armilles salvavides, dispositius de navegació o qualsevol mesura de seguretat, i solien operar en condicions climàtiques adverses. En molts casos el nombre de persones transportades superava amb escreix la capacitat de les embarcacions, que unit a l'increment de pes per la droga carregada, multiplicava el risc de naufragi.

Tráfico d'estupefaents

Els múltiples perquisicions dutes a terme pels investigadors han permès acreditar que l'entramat criminal noliejava embarcacions amb “càrregues mixtes”, transportant simultàniament migrants i drogues, principalment haixix, para d'aquesta manera diversificar i maximitzar els seus beneficis.

En la fase final de l'operació, en la qual ha participat més d'un centenar d'agents, s'ha efectuat una inspecció i sis registres domiciliaris a Algesires (Cadis), Ceuta i Eivissa (Illes Balears). En un dels registres a la ciutat autònoma de Ceuta, al barri del Príncep, s'han intervingut 7 kg d'haixix i 10.800 comprimits d'un clonazepam. El total dels efectes intervinguts en els registres ascendeix a 22 kg d'haixix, 10.800 comprimits de clonazepam, 47.000 euros en efectiu, dues embarcacions, cinc vehicles, diverses joies, garrafes de gasolina i diverses armes blanques.

Estructura jerarquitzada en tres nivells

L'organització criminal desarticulada posseïa una estructura jeràrquica definida en tres nivells. En la cúspide es trobaven dos individus que exercien el control estratègic i financer de les operacions, un operava des d'Eivissa i un altre des de Ceuta. Tots dos han estat detinguts i estan a la presó provisional. Des d'aquesta posició s'encarregaven de coordinar les rutes, establir contactes en tots dos costats de la frontera i gestionar els pagaments exigits als migrants. En el segon nivell estaven els encarregats de l'encreuament marítim, inclosos menors d'edat ensinistrats com a pilots d'embarcacions precàries i persones que guiaven als migrants nadant utilitzant scooteres subaqüàtics per eludir els controls fronterers, en condicions molt perilloses, sense mesures de seguretat ni experiència nàutica. Intervingudes dues embarcacions. El tercer nivell comprenia a aquells individus que donaven suport logístic en terra. Eren els encarregats del trasllat dels migrants fins a pisos de seguretat i vigilància dels mateixos, custodiaven substancies estupefaents i efectuaven el cobrament dels pagaments per la travessia.